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悍马就预应力锚具系统讲了些什么?-悍马碳纤维加固材料

文章出处:人气:-发表时间:2019-07-04 13:10【

随着技术的改进与项目案例经验的积累,建筑加固行业中材料和工法的应用越来越成熟,给建筑加固提供了更多的选择。从增大截面加固、外包钢加固、喷射混凝土加固等传统加固法到碳纤维布、碳纤维板等新型材料的应用,而目前对碳纤维板施加预应力的新技术也已被广泛应用。

6月27日,上海悍马携手上海都市建筑设计有限公司举办了一场有关预应力碳纤维锚具系统的技术交流会,共同探讨预应力新技术的行业革新。悍马技术总监戴邵雷作为主讲人,区域经理许鹏飞共同出席会议。

上海悍马携手上海都市建筑设计有限公司举办了一场有关预应力碳纤维锚具系统的技术交流会.jpg

上海都市建筑设计有限公司.jpg


1预应力碳纤维板加固系统


预应力碳纤维板加固系统是一种通过对高强纤维复合材料(碳纤维板)施加预应力,提升结构承载能力、改善工作性能的主动加固技术。

预应力碳纤维板加固系统是规范中规定可以在不卸荷、不阻断交通情况下进行有效加固的少数加固方法,同时所用材料具备高强纤维复合材料轻质、高强、耐老化的特点,加固后几乎不增加原结构的自重和体积,是非常理想的加固解决方案。


2预应力碳纤维加固的优点所在


有研究表明,预应力碳纤维系统,作为一种主动加固手段,可以缓解普通加固工法应力滞后的问题,提升逾1倍的承载力。

如果将碳纤维材料与传统钢绞线材料进行材料性能的对比,不难发现,碳纤维材料的力学性能要高出30%,材料密度却是钢绞线的1/5,而且碳纤维本身耐酸耐碱耐盐雾,在特殊环境中可以放心使用。

综上,预应力碳纤维加固的特点可以总结为更强、更韧、更轻、更耐久。

上海悍马携手上海都市建筑设计有限公司举办了一场有关预应力碳纤维锚具系统的技术交流会2.png

碳纤维加固较其他加固方法的优势所在


3悍马预应力碳纤维锚具系统


1.锚具小型化,完美契合偏窄构件加固要求

上海悍马新开发的预应力碳板加固系统成功实现了锚具小型化,碳板50px,比之前整体缩小了2.5倍,扩大了应用范围,即使在钢结构上也可使用。

上海悍马携手上海都市建筑设计有限公司举办了一场有关预应力碳纤维锚具系统的技术交流会3.png


2.变几何可变为几何不变,创建新型结构体系

众所周知,普通钢筋砼结构中采用预应力碳板加固,可充分发挥碳纤维高强性能,消除后加固构件应力滞后的现象,延缓混凝土中裂缝的出现、提高结构刚度,更改善结构性能。

但是,相较于普通钢筋砼结构预应力碳板加固技术,新型钢结构预应力碳板加固技术不仅拥有前者全部优势,包括提高结构刚度,改善结构性能等。更主要的,它创建了一种新型结构体系,改变几何可变体系为几何不变体系,并同时借助高强度碳板力学性能和碳板上被施加的预应力,可改善结构抗震性能、疲劳性能和其它各种动力性能。


3.材料成本大幅降低

此前,预应力碳板技术虽然安全、耐久,但由于加固系统庞大,施工成本略高,致使很多客户望而生畏。而钢结构预应力碳板技术通过迭代升级,打破原有坚固的价格堡垒,降低锚具成本。品质上乘,价格更优,真正实现“物美价廉”。


4.施工难度降低

因锚具小型化,安装施工更方便,提高整体施工效率,安装施工不再是难题。


4悍马预应力碳纤维系统应用实例

以下为使用悍马预应力碳纤维锚具加固系统的工程案例,经后期长期监测,加固效果良好。


武汉军山大桥.jpg

武汉军山大桥


浙江安吉钢结构厂房桁架.jpg

浙江安吉钢结构厂房桁架


上海悍马案例-芦氾河大桥.jpg

芦氾河大桥


上海悍马加固案例-废黄河大桥.jpg

废黄河大桥


上海悍马施工现场-通济河大桥.jpg

通济河大桥


原文链接:http://www.shhorse.com/Article/hzdhmjyylm_1.html


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