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碳纤维布加固的质量控制
1、施工温度由于环氧树脂在低温下固化过程比较缓慢,涂层不易均匀,因此一般施工温度都选择在15℃~28℃的温度下进行施工。2、应保持成型所需要的压力桥梁粘结加固补强工程,大多数都是在梁(板)的底面进行,由上而下进行粘贴。无论采用哪一种补强材料,如果成型时施加的压力不足,势必会造成加固补强层下坠,与混凝土之间的粘合不紧密,以致使补强层材料发生脱落,影响加固补强的效果,特别对于较长的梁体加固而言,可以在粘贴范围内设置碳纤维布u型箍锚固。u型箍应在粘贴范围内均匀布置,、而且一般在端部需设置一道,u型箍的粘贴高度宜伸至板底面[查看]
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关于碳纤维布加固中附加锚固措施的分析-悍马碳纤维加固
一般而言,碳纤维布加固附加锚固措施有碳纤维U型箍锚固、钢板U形箍锚固、梁底附加锚栓锚固和梁侧约束钢板锚固,它们有什么不同?哪种锚固措施更适合当下的加固主体?U型箍锚固与梁底附加锚栓锚固比较在粘贴碳纤维布抗弯加固中,可采取U型箍锚固,或梁底附加锚栓锚固。碳纤维U形箍锚固示意图U形箍的锚固原理,即利用U形箍对碳纤维布抗弯加固的钢筋混凝土梁进行锚固时,在侧面的碳纤维传递外部裂缝齿状体混凝土之间的剪应力,控制裂缝的发展速度,同时底部混凝土和纵向碳纤维受到横向U形箍的约束,界面应力通过U形箍传递给拱形桁架梁,抵抗了剥离应力和[查看]
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