专利技术悍马预应力加固系统悍马预应力碳板和悍马预应力锚具 品质优于同级

张拉力大，不产生剥离性质破坏，更好的发挥碳板性能

在制作预应力构件经过张拉，碳纤维材料处于绷直状态时粘贴于被加固构件，粘结材料与预应力构件之间不会产生由于曲率的影响所发生的剥离应力，同时采用高强螺栓的抗剪承载力与粘结胶的双重作用，实现锚固双保险，根本解决剥离破坏与粘结破坏问题

碳板和混凝土之间无粘结破坏

较小的剪应力不易发生粘结破坏:由于预应力构件中碳纤维的应力应变增长小于非预应力构件，环氧树脂层间所发生的剪切变形及传递的剪应力均小于非预应力构件，不容易发生粘结破坏

不受结构胶老化的影响，系统更安全和耐久

纯机械式刚性自锁系统的夹片式自锚，可避免了胶黏剂粘结老化失效问题，同时也解决了碳纤维板抗剪应力小的问题，确保了夹持系统的安全性和耐久性

解决问题，降低工程造价
成功应用于国内数十条高速公路桥梁

固定端、张拉端模具小型化，安装方便，便于施工，达到同等加固效果下的前提下，约降低工程造价30%

锚具夹力大，碳板损伤小

利用锚环与夹片的锥度，使张拉力产生很大的夹持咬合力，通过以倾角、齿轮间距和深度、夹片长度为变量，经过上百次试验巧妙地制作出相关的锚固件与带有齿纹的夹片，以刚性自锁完成碳纤维板的夹持，更大限度减少碳纤维板的损伤

可进行二次张拉，让后期的维护
和再加固更省钱、省时、省心

独有专利设计，整个系统可进行二次张拉，免除繁琐的施工工序，让后期维护和再加固施工如同换根螺杆一样简单方便