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包钢加固与粘钢加固的区别_悍马加固材料
砼结构加固中,粘钢指钢板与混凝土的连接方式,包钢指新加钢板与混凝土构件的位置关系。包钢和粘钢最主要的区别在于:包钢有焊接而粘钢没有焊接。由于粘贴钢板的结构胶怕高温,所以只要有焊接的工作就必须先安装钢板,安装完毕后再封边进行后灌注胶工作。什么是粘钢加固粘贴钢板加固法是采用建筑结构胶,根据加固补强的设计要求将钢板、型钢等直接粘贴结构需加固的表面,使粘贴的钢板同原有结构起共同作用,达到加固和增强原结构的强度和刚度的目的,有效地提高结构的承载力,增强抗剪、抗振和稳定性,改善受力状态。粘钢加固的优点1、坚固耐用:经过多年来的[查看]
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加固方法与技术在某改造工程中的应用-悍马加固材料
1、引言 新的国家标准《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013提出了十种加固方法和三种配套使用的加固技术。本文结合一改造工程实例,探讨加固方法的选择,以及应用加固技术时注意的问题。 2、某改造工程简介在这一工程的改造与加固设计中采用了增大截面法、外粘型钢加固法、粘贴钢板加固法等加固方法和植筋技术、拆除技术、新旧混凝土界面处理技术等配套使用的加固技术。该工程现已施工完成、投入运行,达到了预期的效果。 3、钢筋混凝土梁的加固 ①  钢筋混凝土梁加固方法的选择&[查看]
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混凝土结构加固方法及选择(三)-悍马碳纤维加固材料
——粘贴纤维复合材料加固法欢迎大家来到混凝土结构加固小课堂,继上期《混凝土结构加固方法及选择(二)》,今天继续开讲《混凝土结构加固方法及选择(三)》,主要内容是外包型钢加固法与粘贴钢板加固法。(编号与上期相接)五、粘贴纤维复合材料加固法粘贴纤维复合材料(包括碳纤维布、碳纤维板、玻璃纤维、芳纶纤维和玄武岩纤维)加固法,是在被加固,构件表面用与其匹配的胶黏剂将复合材料黏合于原构件上使之共同工作,提高原构件承载力的一种加固方法。粘贴纤维复合材料加固法所使用的复合材料具有轻质、高强、高弹模、抗腐蚀、[查看]
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混凝土结构加固方法及选择(二)-悍马碳纤维加固材料
——外包型钢加固法、粘贴钢板加固法欢迎大家来到混凝土结构加固小课堂,继上期《混凝土结构加固方法及选择(一)》,今天继续开讲《混凝土结构加固方法及选择(二)》,主要内容是外包型钢加固法与粘贴钢板加固法。(编号与上期相接)三、混凝土结构加固之外包型钢加固法外包型钢加固法是采用横向缀板或箍板为连接件,将型钢包在原混凝土构件表面、四周或两侧的一种加固方法。外包型钢加固法主要分为外粘型钢加固法和无黏结外包型钢加固法。当采用结构胶黏合混凝土构件与型钢构架时,这种外包型钢法称为外粘型钢加固法或湿式外粘型钢[查看]
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粘贴钢板加固施工工法
粘贴钢板加固法是用高强的建筑结构胶,将钢板粘贴于构件表面从而提高构件承载力的一种加固方法。[查看]
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粘钢加固具体在什么建筑加固情况下应用?
粘钢加固也叫粘贴钢板加固,粘贴钢板加固法提高混凝土楼板承载力已经大量应用在建筑物的加固改造工程中,其基本的工作原理是采用高性能的环氧类粘接剂(如悍马粘钢胶)并根据建筑加固设计要求将钢板粘结于混凝土构件的表面,使其形成统一的整体,利用钢板良好的抗拉强度达到加固和增强原结构的强度和刚度的目的。[查看]
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<font color="red">粘贴钢板加固法</font>在桥梁中的应用
随着经济的快速发展,交通运输量相应大幅提高,行车密度和车辆载重越来越大,道路桥梁因此逐渐出现结构老化、破损、变形以及开裂等现象,桥梁承受荷载的能力明显下降,特别是一些旧桥的承载力基本突破其设计使用要求。因此,如何通过加固办法提高旧桥梁的承受力,成为当前桥梁使用中的重要课题。[查看]
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梁结构加固的几种方法优缺点探讨!
梁出现问题的原因是比较复杂的,有设计、施工、材料因素等多种原因单一或者混合在一起。常见的有:梁表面的蜂窝麻面或者无规则表面浅裂缝;梁贯通裂缝;梁挠度过大;混凝土等级或者钢筋面积达不到设计要求等等。此处就暂不讨论出现这些问题的原因,主要探讨下国标《混凝土结构加固设计规范,GB50367--2013》中介绍的增大截面加固法、粘贴纤维复合材加固法、粘贴钢板加固法、外包型钢加固法,这几种加固方法在实际运用到梁加固时的一些优缺点。[查看]
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梁结构加固的常用方法及优缺点
本文主要探讨下国标《混凝土结构加固设计规范,GB50367--2013》中介绍的增大截面加固法、粘贴纤维复合材加固法、粘贴钢板加固法、外包型钢加固法,这几种加固方法在实际运用到梁加固时的一些优缺点。[查看]
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