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悍马加固材料

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悍马新材料-桥梁顶升支座更换<font color="red">结构胶</font>系统
悍马新材料-桥梁顶升支座更换结构胶系统:悍马支座垫石专用调平胶,改性环氧结构胶,主要用于桥梁支座垫石表面缺陷修补调平;悍马支座更换临时调平胶,触变性极强,主要用于墩台、盖梁表面修补与整平。[查看]
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<font color="red">结构胶</font>的触变性是指什么?
结构胶的触变性是指在扰动力和静置情况下,溶胶和凝胶反复可逆转变的现象。[查看]
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随气温不同,该如何使用<font color="red">结构胶</font>?
温度影响双组分结构胶的固化速度与固化程度。5℃~40℃范围使用较好。温度升高,固化反应加快;温度降低,固化反应放慢。[查看]
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使用粘钢胶施工时要注意哪些问题?
粘钢胶是结构胶的一种,可操作性好、触变性好、良好的韧性、抗震、抗冲击,且耐各种复杂介质,适用范围广,如混凝土构件外部的粘钢补强、建筑物、桥梁等部位的加固补强,也可粘结大理石、花岗石、玻璃钢等,粘钢胶加固已是现在常见的加固方法之一。[查看]
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<font color="red">结构胶</font>的用途有哪些?
本文将简单介绍一下结构胶在工程中具体有哪些应用。[查看]
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<font color="red">结构胶</font>与普通胶有什么区别?
结构胶和普通胶有没有区别?将从强度/荷载/粘结力/使用年限为您解释。[查看]
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混凝土结构工程粘钢加固施工工艺
结构粘钢加固是一种建筑结构工程的加固新技术,用特制的结构胶粘剂,在混凝土构件表面用建筑结构胶粘贴钢板,使钢板与混凝土牢固的形成一体,能达到加固和增强原结构强度和刚度的目的。本文着重论述了加固技术的特点和基本原理、适用范围及发展历程等。[查看]
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粘钢加固工艺在桥梁加固工程中的应用
粘钢工艺简介:粘钢加固的方法就是在(钢筋)混凝土构件表面用特制的结构胶粘贴钢板,以提高构件承载能力及耐久性等功能的一种结构加固方法。此方法在建筑结构加固工程中应用较多,近年来在桥梁加固工程中也逐渐得到应用[查看]
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工程加固常见问题解答——<font color="red">结构胶</font>篇
悍马加固材料将一一解答工程加固中关于碳纤维胶,粘钢胶,灌钢胶,浸渍胶,注射式植筋胶的一系列常见问题。[查看]
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<font color="red">结构胶</font>在裂缝加固中的应用
裂缝是固体材料中的一种不连续现象,许多钢筋混凝土形式建筑物在建设过程和使用过程中出现了不同程度、不同形式的裂缝,这是一个相当普遍的现象,也是长期困扰土木技术人员的一项技术难题。本文将主要结合结构胶的应用与合成,概述结构胶在裂缝加固中的应用。[查看]
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