墩柱-产品搜索

热门关键词搜索：碳纤维布植筋胶加固材料大全粘钢胶

悍马，中国加固材料行业NO.1

当前位置：首页 » 全站搜索 » 搜索：墩柱

[行业新闻]碳纤维布怎么加固盖梁结构老化问题[2022-11-24]

: 自2000年以来，我国非地震引起的桥梁倒塌事故已有近百起。由于交通荷载不断增加，和桥梁结构的自然老化，许多桥梁都会出现混凝土剥落露筋，以及荷载引起的混凝土开裂等现象，亟需加固维护。盖梁的加固是桥梁维护过程中非常重要，但往往容易被忽视的工作。2016年7月，嘉兴大桥突然出现桥面拱起的情况。主要原因就是一块梁板和盖梁间的伸缩缝偏小，盖梁出现了横向断面裂缝。盖梁作为连接桥梁上部与下部结构的重要构件，承担着将上部荷载传递至墩柱的重要作用。盖梁常见受力方式为受剪和受弯，尤其受弯常存在不同部位受正弯矩与负弯矩同时作用的情况。由[查看]; http://www.shhorse.com/Article/txwbzmjggl_1.html

[行业新闻]碳纤维布可以用在哪些地方加固？[2022-08-23]

: 构件弯曲失效的典型失效模式是产生穿过受拉区到受压区的集中裂纹。将碳纤维片粘贴在构件受拉区表面后，构件受力时裂纹难以进一步扩大。因此，在跨度中间的集中裂缝被“分散”成短而细的裂缝，并均匀地分散在构件的受拉区，增加了构件截面受压区的高度。通过碳纤维的增强，增加了受弯构件的承载能力。墩柱结构的脆性破坏主要是由于纵筋细节设计不当或侧箍筋约束不足，导致墩柱强度和韧性较低。在主筋或箍筋不足的部分，采用碳纤维板粘贴，碳纤维板沿柱外围绕圈。由于碳纤维板的高强度和高弹性模量，可以有效抑制柱的横向变形，提高墩柱[查看]; http://www.shhorse.com/Article/txwbkyyznx_1.html

[行业新闻]建筑物破损到什么时候可以使用碳纤维布加固[2021-11-24]

: 构件弯曲破坏的典型破坏方式是产生集中裂纹，这些裂纹穿过拉伸区到达压缩区。碳纤维布粘贴在构件拉伸区表面后，构件加载时裂纹难以进一步扩展。因此，跨度中部的集中裂缝“分散”为短、细裂缝，均匀分布在构件的张拉区，增加了构件截面受压区的高度。碳纤维加固提高了受弯构件的承载力.墩柱结构的脆性破坏主要是由于纵向配筋细节设计不当或侧箍约束不足造成的，导致桥墩柱的强度和韧性较低。采用碳纤维布粘贴在主配筋或配箍不足的截面上，碳纤维布沿柱周缠绕。碳纤维布的高强度、高弹性模量可以有效地抑制柱的侧向变形，提高墩柱的强[查看]; http://www.shhorse.com/Article/jzwpsdsmsh_1.html

[行业新闻]碳纤维布增强桥墩柱技术的应用效果[2021-11-08]

: 碳纤维复合材料通常由纤维和基体组成。碳纤维是一种用于加固混凝土结构的纤维复合材料。由于其重量轻、强度高、操作简单、容易粘贴、无腐蚀等优点，被广泛应用于各种形式构件的加固，如抗弯、抗剪、抗拉强度、抗震性能等。对于配筋率低或钢筋锈蚀严重的旧桥，加固效果尤为显著。同时，适用于混凝土桥墩的抗剪加固、抗震延性加固、地震损伤后的修复等。材料要求(1)普通碳纤维是由聚丙烯蜡或中间相沥青纤维经高温炭化而成。炭化程度是由弹性模撕裂、密度和电导率等性能决定的。碳纤维布的抗拉强度一般为3550 MPa，弹性模量为2.35x105MPa。[查看]; http://www.shhorse.com/Article/txwbzqqdzj_1.html

[行业新闻]碳纤维增强材料可以用在哪些地方？[2021-08-31]

: 构件弯曲失效的典型失效模式是产生穿过受拉区到受压区的集中裂纹。将碳纤维片粘贴在构件受拉区表面后，构件受力时裂纹难以进一步扩大。因此，在跨度中间的集中裂缝被“分散”成短而细的裂缝，并均匀地分散在构件的受拉区，增加了构件截面受压区的高度。通过碳纤维的增强，增加了受弯构件的承载能力。墩柱结构的脆性破坏主要是由于纵筋细节设计不当或侧箍筋约束不足，导致墩柱强度和韧性较低。在主筋或箍筋不足的部分，采用碳纤维板粘贴，碳纤维板沿柱外围绕圈。由于碳纤维板的高强度和高弹性模量，可以有效抑制柱的横向变形，提高墩柱[查看]; http://www.shhorse.com/Article/txwzqclkyy_1.html

[解决方案]一种无需围堰的水下墩柱加固方法_悍马加固[2020-02-21]

: 随着改革开放以来的经济高速发展以及经济的全球化，我国大力发展交通事业，建立四通八达的公路、铁路交通网，桥梁建设也进入了高速发展阶段。大量修建的跨海跨河大桥，受限于当时的技术水平，大部分桥墩没有经过特殊的表面处理、海水腐蚀和钢筋特殊防电腐蚀。由于桥墩长时间浸泡在淡水甚至海水里，特别是在浪溅区，由于水流的冲击、海水腐蚀和海水对钢筋的电腐蚀，各种类型的桥墩都出现了不同程度的腐蚀破坏和病害，形成了一定程度的安全隐患。　　1.传统加固方法　　我国在建筑维修加固行业中，水下工程结构的保护一直是个棘手的问题，经调查研究发现，[查看]; http://www.shhorse.com/Article/yzwxwydsxd_1.html

[植筋胶加固]悍马加固：屋顶铁塔植筋锚加固技术方案[2020-01-03]

: 　　根据现场情况和铁塔支墩具体位置，由设计院出具铁塔支墩的加固技术补强图，具体对支墩下的梁及墙采取加固措施，支墩下原设计为剪力墙的采取对增加的支墩柱竖向筋用植筋技术锚入墙内（详见附图A.B.C剖面）。支墩下原设计为框架梁的需从下一层剪力墙为起点增加一层支墩柱，墩柱箍筋遇梁时采用植筋锚固技术。本工程植筋钢筋直径有Φ14、Φ22、Φ25三种；植筋采用取蕊钻孔的方法。结构胶粘结，具体方案详见附图。在此仅论述植筋锚固技术的应用，其他部分不再论述。　　MLJ结构胶的特点：使用安装方便快捷，施放位置准确；锚固力大，抗震性能好，[查看]; http://www.shhorse.com/Article/hmjgwdttzj_1.html

[技术篇]建筑粘钢胶的产品介绍、施工技术要点[2017-06-05]

: 建筑粘钢胶用于粘钢加固，产品的材质是环氧树脂，性状是双组份腻子，是通过环氧胶粘剂与混凝土构件粘接，使钢板与构件共同受力提升构件承载能力。其储存条件均为-5℃~40℃，荫凉、干燥处放置。可用于建筑的梁板柱和桥梁墩柱、梁板等的加固。[查看]; http://www.shhorse.com/Article/jzzgjjdcpjs_1.html

[加固常见问题]如何防止墩柱顶部出现水平裂缝？[2016-07-05]

: 墩柱顶部出现水平裂缝？怎么办呢？不要慌，首先需要知道这些裂缝产生的原因以及由哪些现象，然后我们再根据问题的大小，来想对策？那么都有哪些需要知道的呢？下面就和小编一起来学习如何防止墩柱顶部出现水平裂缝吧！[查看]; http://www.shhorse.com/Article/rhfzdzdbcx_1.html

相关搜索

无相关搜索

记录总数：9 | 页数：11

资讯中心