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为什么说桥梁加固比新建桥梁的难度要大?
我们会发现很多桥梁都存在一个问题,由于使用年限较长,桥梁出现一些质量性的损伤也是很正常的,在对旧桥进行加固时,很多施工单位反映,旧桥加固的难度要比新建桥梁还要大,这是因为什么原因呢?[查看]
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桥梁加固原理,理论联系实际!
桥梁加固中的旧桥加固处理应遵循"预防和控制组合,如果是主要的"的原则,并尽量避开"该疾病没有治疗,疾病是由疾病引起的。"。在混凝土桥梁病害处理和加固的情况下,实施过程中应遵循以下6项原则。[查看]
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<font color="red">旧桥加固</font>概述
随着社会经济和交通运输事业的快速发展,一些年代久远的桥梁,在沉重的交通荷载及繁重的交通量的作用下,在寒冬酷暑、暴雨烈日、洪水冲刷、车船撞击的多年影响下,发生了各种大大小小的病害,有的已经威胁着过往人车的安全而成为危桥,如何加固与维修这些旧桥,提高旧桥的承载能力,确保交通运输的安全是目前和今后面临的主要任务。[查看]
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桥梁加固技术
桥梁是公路交通的咽喉,其使用功能的好坏直接影响整条线路的畅通,既有公路中由于受到当时局限的设计、材料、施工加固等各方面的影响,严重制约了公路运输事业的发展,加上不能适应现在交通量飞速增长,使得旧桥检测和旧桥加固技术显得非常迫切。[查看]
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路桥工程体外加固技术浅析
随着我国经济建设的发展,公路网已基本形成,但公路网中部分桥梁抗震性能不良、承载力不足,施工不规范,影响其安全性和使用功能,需采用加固措施提高承载力以适应交通需要,因此,旧桥加固将是桥梁工程界一个非常迫切的任务。[查看]
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体外预应力加固旧桥的方法和结构组成
体外预应力加固旧桥是80年代应运而生的一项新技术,由于这项技术在旧桥加固中的独特优势,使一些旧桥用这种方式加固后,承载能力提高的效果非常明显。现已成为旧桥加固中积极有效的方法之一,具有很好的应用前景。[查看]
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