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结构灌缝胶对混凝土裂缝修补和加固
混凝土结构是我国工程结构中最常见、应用最广泛的结构形式之一。但由于混凝土结构自身组成材料的弱点(抗拉强度较低),在使用条件下容易出现裂缝,尤其是在梁结构上。[查看]
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碳纤维布和粘钢胶有哪些优点
所以,在建筑加固时,要选择合适的加固方法,选加固材料的时候要看它适不适合目前工程,还要看材料的质量如何,这些都会影响到建筑加固的质量。[查看]
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碳纤维布加固横梁的优点
梁结构加固在众多加固工程中算特别常见的项目,但同时也是非常复杂的,包含了设计、施工、材料因素等多种原因单一或者混合在一起。常见的有:梁表面的蜂窝麻面或者无规则表面浅裂缝;梁贯通裂缝;梁挠度过大;混凝土等级或者钢筋面积达不到设计要求等等。[查看]
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【预告】第五届全国既有建筑检测鉴定与抗震加固改造技术交流会
“第五届全国既有建筑检测鉴定与抗震加固改造技术交流会”计划于2023年3月15-17日在南京市举办,会议将邀请全国工程检测鉴定、工程加固设计、加固施工、科研等领域的专家,介绍既有建筑加固改造的理论研究成果,典型工程结构加固改造的设计施工案例,检测与鉴定方面的新方法,减震与隔震领域的新技术、新材料的研发和应用,检测鉴定与加固改造规范、标准的编制与修编等。[查看]
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碳布加固后为什么出现了空鼓?
碳纤维布加固法在建筑结构加固工程中的使用已经非常广泛和成熟,它是利用专用结构胶将碳纤维布粘贴在混凝土表面,形成复合结构,CFRP通过与混凝土之间协同工作,对构件或结构起到加固及改善受力性能的作用。通过碳纤维布加固,能有效改善结构状态(减少变形、降低原有结构应力、减少裂缝)。[查看]
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使用植筋胶胶是原构件钢筋过密,钢筋植入困难怎么办
移位植筋,例如某工程需在楼层位置处新增钢梁、砼梁,但原梁柱节点处钢筋密集,无法植入,采用增设牛腿的办法使得植筋位置离开梁柱节点区域,从而降低植筋的难度。做法见示意详图一。[查看]
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粘钢胶加固验收不通过怎么办?
大部分混凝土结构的房屋在使用一定的年限后,会出现混凝土腐蚀、钢筋锈蚀、承载力下降等问题。有些新建或在建的工程,由于设计或施工不当,或者面临功能改变,荷载增加等状况时,就需要对结构进行加固,而粘钢加固正是最常用的方法之一。[查看]
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植筋胶使用时的这些问题你都会处理了吗?
既有结构加固改造过程中,构件加大截面加固,上部结构新增构件、房屋加层接柱、增设剪力墙等都涉及植筋操作。“植筋”是实现新旧砼构件连接的有效方法;已广泛应用于既有建筑物的加固改造工程,但植筋实际施工往往遇到很多问题,接下来小编为大家介绍常见植筋问题的处理办法。植筋常见问题及处理方法 问题一:原砼构件最小厚度无法满足钢筋锚固深度解决办法:1)根据《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2013)第15.2.3条公式,降低植 筋抗拉强度的设计值,减少钢筋锚固深度。2)在植筋[查看]
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碳纤维布加固可以粘贴基几层
在碳纤维布加固工程中,经常会遇到需要多层粘贴的情况。那么问题来了,碳纤维布最多可以粘贴几层,可以无限粘贴吗?答应是不可以。国标GB52367《混凝土结构加固设计规范》中的10.2.11有如下规定:从国标规范中可以看出,目前对碳布多层粘贴的要求是,不宜超过4层,否则宜改用预成型板进行加固。答案虽然有了,但其中的一些细节值得我们深入学习探讨。一什么时候需要多层粘贴根据国标的定义,碳布加固适用于钢筋混凝土受弯、轴心受压、大偏心受压及受拉构件的加固。由上图可知,一级碳纤维布的抗拉强度达到3400MPa以上,但在一些实际加固[查看]
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建筑加固和加荷载有什么关联?
什么是荷载?载荷指的是使结构或构件产生内力和变形的外力及其它因素。习惯上指施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用,常见的有:结构自重、楼面活载荷、屋面活载荷、屋面积灰载荷、车辆载荷、吊车载荷、设备动力载荷以及风、雪、裹冰、波浪等自然载荷。今天主要跟大家聊聊生活中比较常见的楼面荷载。楼面荷载分为楼面恒荷载与楼面活荷载,而楼面活荷载一般单位采用KN/㎡,常见的数值如下图所示:根据楼面活荷载标准值,按人员和设备情况大致分成以下七个档次:(1) 2.0kN/㎡:活动的人很少;(2) 2.5kN/㎡:活动的人[查看]
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