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[行业新闻]预应力碳纤维板T型梁桥修复[2021-10-08]

: 我国路桥建设行业发展迅速。截至2020年底，全国公路桥梁超过117万座，其中需要修复加固的桥梁超过32万座。桥梁修复加固任务繁重。随着材料科学技术的不断发展，碳纤维增强材料在桥梁加固行业也得到了迅速的发展和应用。具有重量轻、抗拉强度高、耐腐蚀性能好、施工操作方便、加固效率高等优点。然而，当钢筋屈服时，碳纤维材料的拉力还没有达到其极限抗拉强度的15%。因此，预应力碳纤维板开始用于桥梁加固，它具有外加预应力和碳纤维材料的优点。不仅可以修复结构变形、闭合裂缝，而且大大提高了碳纤维材料的利用率，大大[查看]; http://www.shhorse.com/Article/yyltxwbtxl_1.html

[行业新闻]公路桥梁加固技术要点[2021-09-29]

: 一、我国公路桥梁现状及加强的主要原因1.1 缺乏准确的修复工作目前，我国的维修工作不完善，经常受到环境因素的影响。在桥梁的正常使用过程中，由于各种因素的影响，桥面很容易受到损坏。部分养护人员疏于养护桥梁，导致路面不平整，造成路面出现裂缝、材料脱落或磨损。尤其是大桥面上的大面积凹槽，会造成跳车问题，直接影响行车安全。为有效解决这一问题，在施工过程中，必须注意公路桥梁的养护。目前，一些中小型桥梁缺乏正常维护，导致梁孔堵塞。如果在下雨天施工，1.2 维修改造工作不完善由于桥面与引道面交界处未填土，发生不均匀沉降。反过来又[查看]; http://www.shhorse.com/Article/glqljgjsyd_1.html

[行业新闻]碳纤维板在桥梁加固和维护中的应用[2021-09-29]

: 1 项目概述某桥位于K11O的一部分，建于1990年代初期。当时设计标准为交通运输部一级公路，道路载重标准为：挂10O，汽20。整座桥由双向车道组成，最后形成两座半跨桥，桥中间有单独的车道。桥梁长、宽分别为91m和23.5m，采用L=13.0m的钢筋混凝土空心板梁作为桥梁上部结构。下部结构为双柱钻孔桩墩。除两个桥台直径为1.3m外，其余桥墩均为1.2m。2 桥接状态通过对桥梁的仔细检查，桥梁结构的桥面铺装和承重板梁出现了较为严重的问题。疾病主要体现在以下几个方面：(1)板梁纵向裂纹多，内部钢筋锈蚀严重；(2)部分板[查看]; http://www.shhorse.com/Article/txwbzqljgh_1.html

[行业新闻]桥梁加固方法的优缺点[2021-09-22]

: 你知道为什么现在很多桥梁都面临结构加固吗？首先，之前设计的桥梁规格太低。在交通量不断增加的情况下，公路桥涵的荷载日益增加，导致桥梁病害的发生。其次，在时间的影响下，桥梁结构也会出现老化、损坏、大变形、严重开裂。结果……很多桥梁不能满足现有的使用条件，有的甚至变成了危险的桥梁。桥梁加固已成为道路桥梁面临的一大难题。常用的桥梁加固方法有粘结钢法、浇钢法、粘贴碳纤维法、预应力桥梁加固法等。下面，我们就来看看这些桥梁加固方法的优缺点。【桥梁加固-粘合钢板与浇注钢桥梁加固法】优点：承载能力提升大缺[查看]; http://www.shhorse.com/Article/qljgffdyqd_1.html

[行业新闻]桥梁植筋加固施工要点说明![2021-08-25]

: 　　植筋加固技术在建筑工程中被广泛运用，包括结构加固、桥梁加固等。经过大量的加固施工证明，植筋加固在桥梁加固工程中有着非常不错的效果。　　　　植筋技术是在需连接的旧混凝土构件上根据结构的受力特点，确定钢筋的规格、数量、位置，在旧构件上经过钻孔、清孔、注入植筋粘结剂，再插入所需钢筋，使钢筋与混凝土通过结构胶粘结在一起，然后浇注新混凝土，从而完成新旧钢筋混凝土的有效连接，达到共同作用、整体受力的目的。　　　　1、定位　　　　定位，通过现场的勘测数据和结果精准找到桥梁需要进行植筋加固的位置，并做好记号。　　　　2、钻孔　[查看]; http://www.shhorse.com/Article/qlzjjgsgyd_1.html

[行业新闻]碳纤维布的使用寿命有多长？[2021-08-20]

: 　　认为碳纤维材料是目前常用的一种增强材料。结构加固既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。桥梁加固通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。房屋检测运用一定的技术手段和方法，对其结构质量进行检查测定，实施动态监控，房屋检测又称房屋质量检测评估，是指由具备资质的检测单位对房屋质量进行检测，评估，并开具报告的过程[查看]; http://www.shhorse.com/Article/txwbdsysmy_1.html

[行业新闻]桥梁混凝土裂缝处理[2021-08-17]

: 1.当混凝土中的拉伸应力大于其拉伸强度或拉伸应变大于其极限拉伸应变时，会在混凝土中出现裂纹。房屋检测运用一定的技术手段和方法，对其结构质量进行检查测定，实施动态监控，房屋检测又称房屋质量检测评估，是指由具备资质的检测单位对房屋质量进行检测，评估，并开具报告的过程。结构加固既有混凝土结构受自然环境、使用环境等各种因素的影响，呈现出不同程度的承载力不足、变性过大等缺陷，国内外研究者针对工程结构受损情况提出了不同的维修加固方法。桥梁加固通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是[查看]; http://www.shhorse.com/Article/qlhntlfcl_1.html

[行业新闻]桥梁需要加固的工艺流程有哪些？”[2021-08-17]

: 一般来说，桥梁加固工艺: 钢板制作 ~ 混凝土表面及钢板表面处理、胶水、涂层、钻孔、铆接固定钢板、检验。建筑加固利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程，是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶作用的连接技术。加固改造该法的优点与加大截面法相近，且加固后不影响建筑物的净空，但同样存在施工的湿作业时间长的缺点；适用于受压区混凝土强度偏低或有严重缺陷的梁、柱等混凝土承重构件的加固。房屋鉴定由专门的机构对房屋的安全性做出科学的评价，确保居住[查看]; http://www.shhorse.com/Article/qlxyjgdgyl_1.html

[行业新闻]浅谈桥梁加固技术的现状和未来发展[2021-08-04]

: 　　桥梁震害种类有地基震害、桥台震害、支座震害、桥墩震害，具体的我就不在这里一一解释了。地震中桥梁坍塌造成极大的危害，可我国有很多依据旧规范修建的老桥，或由种种原因存在不同损伤的桥梁，均处于无法满足交通拥挤、车辆猛增的状况。与其选择耗费大量人力、物力去重建这些桥梁，不如采用适当的加固技术，可有效恢复和提高旧桥的承载能力和通行能力、延长桥梁的使用寿命。那么桥梁加固都有哪些措施呢?　　　　针对桥梁在地震中的震害类型，目前，国内外桥梁抗震加固主要采取以下技术措施： ①在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者增加支[查看]; http://www.shhorse.com/Article/qtqljgjsdx_1.html

[悍马新闻]助力桥梁加固|上海悍马出席第三届全国在役桥梁安全运营保障技术大会[2021-07-27]

: 7月22日-7月24日，2021全国桥梁全国在役桥梁安全运营保障技术大会在上海松江召开。上海悍马建筑科技有限公司出席了本次会议，并在现场开设展位，谭成博士在大会上发表演讲“桥梁预应力碳纤维加固应用技术研究”与领导嘉宾展开友好交流。本届大会由同济大学土木工程学院桥梁工程系和桥梁工程与技术网联合主办，国联云桥梁直播平台，北京国联视讯信息技术股份有限公司承办。会议围绕“安全检测与评估”、“维修与加固”、“健康检测与养护管理”三[查看]; http://www.shhorse.com/Article/zlqljgshhm_1.html

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