随着城市化进程推进，混凝土结构的建筑逐渐占据主导地位。而混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在裂缝，而裂缝是混凝土结构的承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。可以说，对裂缝的修补很重要！在修补施工前，首先要了解裂缝的成因。今天跟他们分析分析主要裂缝的成因和处理办法。一荷载引起的裂缝早期受震、构件堆放、运输、吊装时的垫块或吊点位置不当、施工超载、张拉应力值过大等均可能产生裂缝。而最常见的是钢筋混凝土梁、板等受弯构件，在使用荷载作用下往往出现不同程度的裂缝。这种裂缝既是一种破坏，更是一种预警，这种裂缝往往沿着受力[查看]

http://www.shhorse.com/Article/kpgrhclhnt_1.html

　房屋裂缝问题十分常见，约有45%以上的户主都遇到过房屋裂缝问题，房屋中容易出现裂缝的位置主要有两个，其一是地面，其二是墙面，不管是墙面裂缝，还是地面裂缝，只要发现了，都是要第一时间找到适宜的方法及时解决的。　　一、认清墙面具体存在的裂缝问题属于哪一种？　　墙面裂缝问题虽然常见，不过，墙面裂缝类型也分为很多种，比如，温度原因引起的裂缝、结构裂缝、乳胶漆裂缝、腻子层裂缝、水泥砂浆层裂缝等，不管是哪一种墙面裂缝问题，一经发现都需要找到适宜且针对性强的方法及时对其进行处理。　　在处理墙面裂缝时，需要根据裂缝的问题选择针对[查看]

http://www.shhorse.com/Article/qmdlssfwtzmc_1.html

碳纤维布是混凝土加固中常用的材料之一，外贴碳纤维增强聚合物(CFRP)是一种新型的混凝土加固方法。碳纤维布加固可修复结构裂缝，提高结构承载力。然而，在碳纤维布的施工中，除了选用高质量的碳纤维布外，还存在一些注意事项。1.混凝土基层材料的处理。对于结构截面的角度，圆弧半径不超过25 mm的角应磨损，混凝土表面应保持清洁干燥。混凝土地表水含量不应为6%左右的大雨，施工期间应采用含水率仪进行水分检测。2.粘合碳纤维布时，表面必须完全平整，不起皱，层压均匀，不产生气泡。当多层贴纸卡住时，当碳纤维布达到干燥时，必须进行下一层[查看]

http://www.shhorse.com/Article/txwbzjxzjy_1.html

裂缝修补工程的关键是根据裂缝类型进行设计，确定修补材料、修复方法和修复时间。1.结构裂缝分类：(1)静态裂纹这是一个裂缝，由过去的事件和形式，大小和数量已经稳定和不再发展。其特点是裂纹的宽度和长度是稳定的。修补时所用的材料和方法只与裂纹的厚度有关，而与材料的刚度或弹性无关。(2)活性裂纹在现有的环境和工作条件下，裂纹的宽度和长度不能保持稳定。当结构构件受力、变形或环境温度变化时，容易产生温度裂缝等裂缝。在维修时，必须消除其产生的原因，并观察一段时间，以确定其是否稳定，然后根据静态裂纹的处理方法进行修复。当它不是完全[查看]

http://www.shhorse.com/Article/hntjqtlfxb_1.html

以前修补混凝土裂缝我们必须首先了解混凝土裂缝的原因。若要对承载力不足引起的裂缝采取相应的修补方法，则应选择适当的加固方法进行加固。混凝土结构裂缝可分为以下三类：1静裂纹形状、尺寸和数量不再稳定的裂缝。修补时应根据裂纹的厚度来选择修补材料和方法，但与其他因素无关。2活性裂纹这意味着结构的宽度不稳定，易受结构构件的张拉、变形或环境温湿度的影响而产生裂缝。修理时，首先要消除其形成的原因，并观察一段时间。经确认稳定后，采用静态裂纹处理进行修复。如果我们不能完全消除它的原因，我们应该使用足够的柔性材料来修复它。3条裂缝在开发[查看]

http://www.shhorse.com/Article/hntlfxbff_1.html

混凝土结构的损伤和破坏首先表现为混凝土的裂缝。因此，混凝土病害分析应以混凝土结构裂缝分析为基础。混凝土裂缝树脂混凝土结构的裂缝是由材料的初始缺陷和微裂纹的扩展引起的。混凝土裂缝可分为两类。1.由外荷载引起的裂缝称为结构裂缝，又称荷载裂缝。2.变形引起的裂缝称为非结构裂缝，也称为无荷载裂缝。如混凝土收缩引起的裂缝，如温度变化在这两种裂缝中，80%的结构裂缝是由变形引起的，约20%的裂缝是由荷载引起的，有时两种裂缝是融合在一起的。为什么要修补混凝土裂缝？1.通过加固，保持结构和构件的完整性。2.抗腐蚀介质对钢筋的腐蚀，[查看]

http://www.shhorse.com/Article/szhntlfrhx_1.html

1 项目概述一座桥梁通过立交与318国道和206国道的公共线相连。该桥横跨市区，全长6.24公里。主桥设计为五跨连续双塔索面钢箱梁斜拉桥。主桥全长1.04公里。本次处理的嫩段为K20+118—K20+648。主桥采用扁平流线型全焊接封闭钢箱梁，桥中心线梁高3.0m。共有16对64对双索面扇形钢绞线斜拉索，以15m标准距离锚固在钢箱梁上。塔上锚固距离为2.5m，塔端拉索拉索。塔身为钢筋混凝土分离式Y形塔身，总高185m。桥面以上塔高与主跨比为0.2651。上塔柱设计为单独的单箱单室多边形截面。塔的上、中、[查看]

http://www.shhorse.com/Article/qljglfyjgj_1.html

　　实践活动说明，混凝土结构的一切损害与破坏 最先主要表现为混凝土发生裂缝，因此 对病害的确诊，最先从对混凝土结构裂缝调研，检验 与剖析下手，裂缝是反映混凝土结构病害的晴 雨表，是公路桥梁保养、管理方法和检修结构加固技术工程师具 备的基本技能。　　　　结构裂缝：　　　　从外载荷造成的裂缝，变成结构性裂缝，又称之为 载荷裂缝。其裂缝的遍布特点及总宽与外载荷大 小相关。　　　　非结构裂缝 ：　　　　由形变造成的裂缝，变成非结构裂缝，又被称为非荷 载裂缝。如溫度转变，混凝土收拢等要素造成的 结构形变受限制时，在结构內部造[查看]

http://www.shhorse.com/Article/hntqljgclf_1.html

每个人都应该听说热膨胀和冷收缩这个词，所以这个词在混凝土中最明显，因为很多人会发现砖墙、混凝土道路等会出现一些裂缝，其中大部分是由结构裂缝中的温度变化引起的。今天，告诉你砖混结构温度裂缝的机理。[查看]

http://www.shhorse.com/Article/zhjgdfwcsd_1.html

粘贴碳纤维布加固，是当下非常火的加固方法，它的优势非常多，但是遇到一些复杂结构的时候，仍然需要考虑。外包型钢加固，能提高结构的承载能力和抗震能力，并且能够延缓结构裂缝的出现，对一些比较复杂的结构也可以使用[查看]

http://www.shhorse.com/Article/wbgjgbyzgj_1.html