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[行业新闻]碳纤维布粘贴层数怎么计算[2023-04-04]

: 碳纤维布在具有高强度和高弹性率的同时，更拥有自重轻和耐久性的特征。从最早航空、宇宙关联器材的应用开始，到体育用品和机械产业的用途，近年，作为混凝土构造物加固材料的替代品，被广泛应用在高速公路、铁道桥和桥的桥墩、隧道、建筑物的抗震补强工事中，我们在加固的时候要怎么计算需要粘贴几层碳纤维布。[查看]; http://www.shhorse.com/Article/txwbztcszmjs_1.html

[行业新闻]碳纤维布为什么施工方便[2023-03-30]

: 碳纤维布是一种柔性材料，可以方便地裁剪，所以这种加固技术可以常常适用于各种结构类型（如桥梁、隧道、涵洞、烟囱等）、各种结构形状（如矩形、圆形、曲面结构等）、各种结构部位（梁、板、柱、节点、拱、壳等），且不改变结构形状及不影响结构外观，这是传统加固方法所不具有的。[查看]; http://www.shhorse.com/Article/txwbwsmsgfb_1.html

[行业新闻]山体隧道怎么用灌缝胶进行加固[2023-01-17]

: 我国地域辽阔，地质条件复杂，公路隧道穿越的山体中分布着大量硫酸盐等侵蚀性矿物质，随着运营时间的增长，混凝土受到地下水侵蚀，发生结晶疏松、强度降低、剥离等病害，导致衬砌结构承载能力逐渐下降，严重影响隧道的使用功能和运营安全，必须进行加固改造。在隧道结构工程加固中，常用的方法有注浆法、嵌拱（轨）及钢带加固法、套拱加固法、衬砌换拱法等等。一注浆法对不影响结构安全性的细小裂缝，考虑裂缝扩展和美观影响，需对其进行封闭和填充。根据以往经验，裂缝宽度在0.2～１ｍｍ时，需用高强度密封砂浆将裂缝表面封闭，以防止裂缝内钢筋氧化，同时[查看]; http://www.shhorse.com/Article/stsdzmygfj_1.html

[行业新闻]碳纤维布加固隧道如何进行？[2022-12-19]

: 一般隧道大多采用直墙拱顶结构的，其中半园顶在结构受力上是不应该损坏的，正常情况下，它是不需要加固的，除非是施工质量不过关，出现施工质量问题，如果是这样，碳纤维布加固是起不了多大作用的，如果隧道净空较大，有空间进行二次衬砌加固，则采用二次衬砌加固。对于直墙部分，如果有损坏，可以用碳纤维加固，编写专项施工方案，请设计、监理、甲方等相关单位确认后，找一家专业施工队伍施工，千万不能找一个不懂碳纤维加固，特别是不懂加固的施工队伍，那样就会带来更多的麻烦。如果隧道采用的不是直墙拱顶结构，而是矩形截面形式，那你的隧道顶部有可能也[查看]; http://www.shhorse.com/Article/txwbjgsdrh_1.html

[行业新闻]采用碳纤维布加固的优点[2022-12-16]

: 由于碳纤维材料优异的物理力学性能，在加固修补混凝土结构中可以提高混凝土结构及构件的承载力和延展性，改善其受力性能，达到加固修补的目的。施工便捷，工效高，无湿作业，不需大型施工机具，施工占用场地少。根据有关统计资料，同为粘贴加固工法，粘贴碳纤维材料是粘贴钢板施工工效的4-8倍。具有较好的耐腐蚀性能及耐久性。试验表明，碳纤维材料加固混凝土结构有良好的耐腐蚀性和耐久性，可以抗御建筑物经常遇到的酸、碱、盐对结构物的腐蚀，适用面广。粘贴碳纤维材料加固修补混凝土结构可适用于各种结构类型(如建筑物、构筑物、桥梁、隧道等)、各种结[查看]; http://www.shhorse.com/Article/cytxwbjgdy_1.html

[行业新闻]碳纤维布要购买多少的的厚度？[2022-12-14]

: 碳纤维布一般都有多厚呢？可能很多朋友并不了解或者没有见过这种材料。碳纤维布从最早的航空、宇宙关联器材的应用开始，到体育用品和机械产品，近年，作为混凝土构造物补强材料的替代品，被广泛应用在高速公路、铁路桥和桥的桥墩、隧道、建筑物的抗震补强工程中。最近这几年，碳纤维布行业的发展势头是非常强烈的，尤其是用碳纤维制成的复合材料可以极大地增强复合材料的强度和韧性。而碳纤维本身厚度有很大的不同，比如说有的是0.111mm的厚度，还有的是0.167mm的厚度。当然也有一些碳纤维是非常厚的，比如说0.294mm或者0.333mm的[查看]; http://www.shhorse.com/Article/txwbygmdsd_1.html

[行业新闻]碳纤维布还能加固什么建筑[2022-10-28]

: 　1、适用于各种结构类型，可应用于桥梁、工业与民用建筑以及特种结构各结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体，壳体等结构。　　　　　　2、适用于高耸结构、蓄水池、罐、涵洞、隧道、码头海港等钢筋混凝土结构、砌体结构、木结构的修复、补强、抗震加固，特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。　　　　　　3、受弯加固和受剪加固时，被加固混凝土结构和构件的实际混凝土强度等级应不低于C15，采用封闭粘贴碳纤维布加固混凝土柱时，混凝土强度等级应不低于C10。　　　　　　4、施工环境温度在5～35℃范围[查看]; http://www.shhorse.com/Article/txwbhnjgsm_1.html

[行业新闻]碳纤维网格布加固的应用和优点[2022-10-25]

: 碳纤维网格布加固施工技术特点防火安全性好：一厘米厚砂浆防护层可做到防火安全规范一个小时防火安全的规定适用湿冷自然环境：合适隧道施工等湿冷自然环境加固透气性能好：选用砂浆与碳纤维原材料融合可用，确保透气性能主要用途隧道施工加固公路桥梁加固工民建加固水利工程、市政工程等加固碳纤维网格布加固施工技术与碳纤维布、钢丝网片喷涌砂浆及裂缝修复工业生产的较为1、碳纤维网格布加固施工技术与碳纤维布加固施工技术的较为当应用碳纤维网格加固系统软件时，不用开展混泥土表层平整修补工作中。平整修补和喷漆砂浆一次工作进行。2、[查看]; http://www.shhorse.com/Article/txwwgbjgdy_1.html

[行业新闻]碳纤维布加固的施工步骤[2022-10-10]

: 　碳纤维加固法可用于混凝土结构抗弯、抗剪加固，同时广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强。混凝土结构物、桥梁及建筑物的梁、柱、面板加固。隧道、港湾设施、烟囱、仓库、厂房的加固。受盐害的混凝土、桥梁以及河川构造物的防护和加固。　　　　碳纤维加固的施工步骤一般包括：施工准备—砼表面处理—涂刷底胶—构件表面残缺—修补—粘贴碳纤维—表面养护—找平材料配置—底层或树脂配制—浸渍树脂配[查看]; http://www.shhorse.com/Article/txwbjgdsgb_1.html

[行业新闻]碳纤维布在建筑上使用怎么样？[2022-10-09]

: 随着近几年建筑行业的迅速发展，加固施工技术也取得了突破性的发展，和传统的加固技术相比，现在更多的建筑工程为了节省施工成本会选择新型的建筑加固技术，对比多种加固方式，会发现相比较而言，碳纤维加固技术性价比更高，而且碳纤维加固技术在建筑行业的应用面广，碳纤维材料本身也具有多种优点，下面咱们就一起走进碳纤维加固技术，对碳纤维加固技术有更多的了解吧。　　一、碳纤维加固技术的行业应用是什么？　　碳纤维加固作为一种新型的加固方式，目前在民用建筑物、大型建筑工程、市政桥梁、隧道、古代建筑物等多种建筑工程[查看]; http://www.shhorse.com/Article/txwsbzjzssy_1.html

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