按现行双向板设计方法，双向板的承载潜力是巨大的；

双向板的设计步骤是这样的，先求得跨中弯矩Mx 、My和支座Mx /、My/，再据此求出配筋量，并均匀布筋；

上述各符号含义见下图：

Mx 、My----双向板x和y方向跨中正弯矩；

Mx /、My/----双向板x和y方向支座负弯矩；

跨中弯矩Mx 、My是板中心点的弯矩，也即是跨中弯矩的最大值；离开中心点，跨中弯矩即逐渐减小小；支座Mx /、My/也是这样；如下图所示：

可见，我们在求双向板下筋配筋量时，用的是跨中弯矩的最大值，并按此配筋量沿整垮均匀布筋；在求板上筋配筋量时，用的是支座弯矩的最大值，并按此配筋量沿整条支座边均匀布筋；

实际上，由于混凝土材料的塑性，极值点弯矩必定会向周围重分布，进而消减最大弯矩值，使得跨中一定宽度范围内弯矩趋于平均；如下图，虚线所示为考虑塑性重分布以后的跨中弯矩和支座弯矩：

可见，按弯矩最大值配筋是偏于保守的；对于挠度和裂缝计算，也存在同样的问题。

所以，在日常设计中，按计算值配筋，已有足够的安全储备，无需再人为加大配筋量。