悍马加固-产品搜索

热门关键词搜索：碳纤维布植筋胶加固材料大全粘钢胶

悍马，中国加固材料行业NO.1

当前位置：首页 » 全站搜索 » 搜索：悍马加固

[根栏目]南京金鹰火灾，灾后建筑安全需要专业检测—悍马加固材料[2019-05-21]

: 在建筑物的生命周期中，可能面临水灾、火灾、雪灾及地震灾害的危害。房屋受灾后，需要一个全面的调查、分析、鉴定，并通过实验来确定房屋灾后损伤的原因和程度，检测房屋材料各方面性能等，保证房屋安全使用。本文以火灾后房屋检测为例，讲解房屋灾后如何进行检测鉴定。01 灾后鉴定流程1）制定现场检测方案；2）灾后现场状况初步调查；3）火灾调查及图纸复核；4）损伤情况及材料性能检测；5）鉴定评定结论与建议。0 2灾后现场检测内容火灾情况调查主要针对火灾的温度、作用时间以及作用范围等情况进行调查分析。根据火灾现场可燃物燃点、[查看]; http://www.shhorse.com/Article/njjyhzzhjz_1.html

[根栏目]搞清型钢加固的分类方法-悍马加固材料[2019-05-14]

: 在建筑结构加固工程中，常会遇到需要大幅度提高原结构构件（如钢筋混凝土柱或梁）截面承载力和抗震能力，同时限制加固后构件的截面尺寸不能过大的情况，这时采用外粘或外包型钢加固法就成为优选的方案。型钢加固的适用范围如对于柱，若采用增大截面加固法，虽可以大幅度提高其承载力，但占有建筑空间过多而不适宜；如对于梁，若采用粘贴钢板或碳纤维加固法，虽其基本不占有建筑空间，但如果加固后其正截面的极限承载力超过原抗力的40%而被《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013禁止使用。此时可以选择型钢加固。湿法外包钢、干法外包钢外粘型[查看]; http://www.shhorse.com/Article/gqxgjgdflf_1.html

[行业新闻]预应力碳板技术哪家强_悍马加固材料[2019-04-29]

: 目前在国内的土木工程加固设计和施工过程中，应用碳纤维加固的手段绝大多数是传统的非预应力碳纤维织物或板材粘贴的工艺路线，即利用碳纤维产品的纤维方向优异的抗拉强度对目标结构本身进行一定的补强。但由于原有结构在加固前已经处于一个强度较大的应力作用，加固材料的应力水平将始终低于原有结构构件的应力水平产生应力滞后的现象。同时由于碳纤维板材的弹性模量约为钢筋（HRB400）的80%，其伸长率与钢筋屈服时的伸长率基本处于同一个数量级上。当原有构件承载力达到其破坏极限时，加固材料往往还远未达到其承载力极限值，造成相应的浪费。另外由[查看]; http://www.shhorse.com/Article/yyltbjsnjq_1.html

[技术篇]结构稳定性差要怎么加固？—悍马加固材料[2019-04-27]

: 结构稳定性是建筑整体安全相当重要的控制要素之一，如果结构不稳该怎么办？一、设计阶段多项把控1.抗震等级、人防等级；2.地基处理及地基承载能力，地基基础设计等级；3.原材料质量要求；4.雪荷载与风荷载；5.地下水类型及标高，基础防水防渗漏设计；6.地基土质类型判定。二、结构抗震验算1.结合地震作用、重力代表值、地震影响系数、地震作用效应组合等情况，对建筑进行抗震验算，根据设防烈度进行审核，同时还需审核整体建筑是否满足原有使用功能。2.对于仅进行抗震加固或局部改造的建筑可不进行抗震变形验算，如进行了加层改造，则必须进行[查看]; http://www.shhorse.com/Article/jgwdxcyzmj_1.html

[根栏目]我国桥梁加固设计中不得不重视的问题-悍马加固材料[2019-04-22]

: 桥梁加固设计是一个涉及到病害诊断、改造决策分析、加固材料与方法选择、加固构件设计与计算和养护管理与施工等多学科的系统问题。从技术角度分析，目前我国桥梁加固设计存在有两方面主要问题：　　1.担负大量的中、小桥养护、维修、管理和加固任务的基层单位，桥梁病害诊断技术力量薄弱，桥梁检测设备落后。桥梁病害诊断是进行桥梁加固设计的前提和基础，只有诊断清楚，才能对症下药。桥梁检测是病害诊断与分析的重要手段，混凝土结构裂缝是反映病害的晴雨表，裂缝分析是桥梁检测的主要内容。　　面对目前我国从事桥梁养护、维修与管理的基层单位的现状[查看]; http://www.shhorse.com/Article/wgqljgsjzb_1.html

[植筋胶加固锚固]看图识钢筋，钢筋分类大全-悍马加固材料[2019-04-18]

: 钢筋：是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形。钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材，其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种，交货状态为直条和盘圆两种。钢筋分类钢筋种类很多，通常按化学成分、生产工艺、轧制外形、供应形式、直径大小，以及在结构中的用途进行分类，今日我们主要整理了按使用用途的分类：受力筋指布置在梁或板的下部，承受拉力的那部分钢筋及抗剪切的起弯筋、吊筋等。怎么样区分板受力筋跟分布筋？（1）以板的开间、进深跨度区分：如果是单项板，那么平行于短跨方向的钢筋是受[查看]; http://www.shhorse.com/Article/ktsgjgjfld_1.html

[行业新闻]什么样的碳纤维布才能拥有强大而稳定的性能？-悍马加固材料[2019-04-17]

: 碳纤维布，较早应用于航空航天，后来演变为结构加固修复材料，在日美等发达地区，碳纤维布在结构加固上的应用已经发展成为一项成熟技术。在国内，这项技术在近年来也得到了长足的发展。那么，什么样的碳纤维布才能拥有强大而稳定的性能？采购方应当如何认知碳纤维布？一、耐久性和耐腐蚀性好由于其固有的化学特性，致使碳纤维布能够抵抗一般酸碱盐的腐蚀，有良好的耐腐蚀性和耐久性，而且其本身还可以起到对内部混凝土结构的保护作用，间接增加了混凝土保护层，从而达到双重效果。二、强度高、延性好碳纤维布具有优异的物理力学性质，抗拉强度2500-450[查看]; http://www.shhorse.com/Article/smydtxwbcn_1.html

[悍马新闻]悍马加固材料—中国建研院技术交流会举办，探讨预应力加固系统的革新[2019-04-25]

: 2019年4月19日，上海悍马建筑科技有限公司与中国建筑科学研究院会聚一堂，举办技术交流会，探讨行业技术革新。建研院上海分院总经理王凯、上海悍马总经理韩松、技术总监戴邵雷、区域经理许鹏飞以及多位业内技术专家参加了会议，并进行深入的技术讨论。本次交流会，悍马向建研院在场专家介绍了公司的行业实力、主营产品、以及悍马自主研发的预应力碳板加固系统。悍马技术总监戴邵雷介绍到，预应力碳纤维复合板加固法，是目前国内加固设计和施工过程中比较常见的体外预应力加固工法之一。即对碳纤维板材施加一个预先的张拉应力，再将其锚固在待加固构件上[查看]; http://www.shhorse.com/Article/hmjgclzgjy_1.html

[行业新闻]厂房加固的方法有哪些？—悍马加固材料[2019-04-20]

: 本文简单介绍了厂家的基础方面、排架柱、钢吊车梁、屋盖系统、屋架5个方面讲了厂房加固的方法。[查看]; http://www.shhorse.com/Article/cfjgdffynx_1.html

[行业新闻]自打我进工地以来呀-悍马加固材料[2019-04-06]

: 有人说工地是把杀猪刀也有人说工地是个整容所来工地的这些年你都有了哪些改变？愿每一位奋斗在一线的工程人都被岁月温柔对待本文链接//www.shhorse.com/Article/zdwjgddyly_1.html转载自基建通[查看]; http://www.shhorse.com/Article/zdwjgdylyh_1.html

相关搜索

无相关搜索

记录总数：347 | 页数：35 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

资讯中心