桥梁在使用过程中会出现不同类型不同程度的病害，2013年，有关方对汾灌高速公路桥梁进行了定期检查，发现其中14座桥梁的病害较为严重，尤其有两座桥梁梁体下绕超限。为了保证桥梁的正常使用和耐久性，需对上述桥梁进行维修加固施工。[查看]

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在众多针对桥梁结构的维修加固技术中，预应力碳纤维板加固桥梁技术作为一种新型的桥梁加固技术，已经得到了日益广泛地关注。近日，在江苏省宁常镇潥高速公路通济河大桥的加固工程中，就应用了预应力碳纤维板加固技术。[查看]

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上海悍马小编语：我国建筑行业在经历了快速发展的阶段之后，又进入了一个建设与维修加固并存的新局面。在既有建筑加固任务未减少的基础上，又新增了许多新建筑的加固补强工事，建筑结构胶的应用范围不断扩大[查看]

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上海悍马小编语：随着时间的推移，桥梁结构的承载能力与使用性能都会发生变化，为了保证行人通行安全，延长桥梁的使用寿命，我们需要对桥梁进行定期维修加固。桥梁维修加固应遵循一定的方法和设计施工规范，不可盲目行之。[查看]

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生命是宝贵的，我们不仅要在精神上为生命负责，认真过好每一天，实现生命应有的价值，更要在客观条件方面下功夫，避免生命遭受意外伤害。比如，我们居住的楼房。楼房是除了露天活动之外我们待得多的地方，有了楼房就有了家的感觉。但是，楼房也是有使用寿命的，随着时间的推移，一些楼房会出现裂缝、原有结构应力下降、材料老化等现象，严重影响住房安全。这样的楼房也会给我们带来很多生活上的困扰，更甚至，这是一种对生命的不负责！所以，对年久失修的楼房进行维修加固时势在必行。根据研究表明，碳纤维加固法是优选楼房加固方法。[查看]

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中国是桥的故乡，自古就有桥的“国度”之称。在中国，四通八达的桥梁编织成了一个巨大的交通网，连接着四方人士。有很多名闻天下的桥梁，它们不仅以一隅风景而闻名，更重要的还是桥梁结构的稳定性，安全性值得信赖。请随悍马小编一起来看一看我国都有哪些名桥？赵州桥它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千四百多年了。赵州桥非常雄伟。桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。大桥洞顶上的左右两边，还各有[查看]

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要了解双曲拱桥定期检查要点与维修加固常用方法？我们首先来看下我国双曲拱桥的特点：我国双曲拱桥是我国所特有的一种桥梁结构加固形式，在上世纪六七十年代由于其结构新颖、轻巧、省料等优点得到广泛应用。但是由于设计荷载等级较低、施工工艺不成熟以及近年来车辆严重超载等原因，致使大量双曲拱桥出现各种结构性病害，已经严重影响到了交通的正常运营。[查看]

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桥梁是确保公路畅通的咽喉。其承载能力和通行能力又是贯通全线的关键。为了避免承载能力和通行能力不满足要求的桥梁给全线公路交通带来不利影响。及时加强对现有桥梁进行调查研究，区别情况，分析破损原因，采取相应的维修加固措施。[查看]

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摘要：该大桥是某高速公路北段的一座特大型桥梁，该桥采用37孔30m的组合T梁，其中BJ岸5孔及ZH岸3孔采用简支桥面连续结构，中间段29孔采用5-8孔一联的先简支后墩梁骨节的连续钢构。该大桥第一联和第七联简支T梁存在纵向位移，导致原桥D80伸缩缝一端挤压一端拉开，部分伸缩缝宽度较大，第一联和第七联支座出现剪切变形，部分支座剪切变形严重，局部脱空、开裂。下面介绍该桥病害的分析、维修加固的方法与施工工艺等。[查看]

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从市政行业管理工作会议上获悉，今年宁波市将推进兴宁桥、甬江大桥、永丰桥、琴桥等四座跨江大桥的结构维修工程和姚江大桥桩基维修加固工程。[查看]

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