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<font color="red">预应力碳板加固</font>技术核心难点的解决
在混凝土加固技术中,普通碳纤维布加固法虽然能够有效提高构件的屈服荷载和极限承载力,但是在实际应用中不能发现,碳纤维布由于某些自身的缺点,其加固效果还是大打折扣。为了能充分利用碳纤维的材质优势并解决上述缺陷,新型预应力碳板加固技术应运而生[查看]
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<font color="red">预应力碳板加固</font>技术的施工控制
相比于普通碳纤维板,预应力碳板加固技术可以变被动加固为主动加固,弥补碳纤维的应变滞后问题,使新老构件共同工作,达到更好的加固效果。 因此,近几年国内大型桥梁加固养护基本都开始采纳预应力碳板加固技术。那么,在预应力碳纤维板施工过程中应该严密注意哪些?[查看]
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<font color="red">预应力碳板加固</font>对混凝土强度的要求
预应力碳板这种新型加固技术,已在国内很多大型桥梁结构加固中应用。它的应用特殊性,规范这样规定:被加固构件的质量基本上是完好的,能够正常工作的,当构件有严重损伤或缺陷时,不应选用此方法。那么,预应力碳板加固对混凝土强度是怎么要求的?[查看]
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悍马<font color="red">预应力碳板加固</font>技术大突破:创新工艺获国际点赞
如今,各式各样的预应力碳板活跃在加固材料市场和研究领域,且普遍呈现出爆发性增长和流行的趋势。然而,为了占据价格市场,很多厂家被迫通过节省原材料来降低成本,例如碳纤维原材料采用劣质碳丝,这样造成的预应力碳板不仅质量性能大幅下降,而且张拉困难,加固得不到保障。[查看]
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<font color="red">预应力碳板加固</font>技术大揭秘!悍马加固材料燃了!
预应力碳板加固技术是一种应用于桥梁、大跨度梁等受弯构件的主动加固技术,几乎不增加自重和可不卸载进行加固的优点使其备受青睐。预应力碳板为什么这么好?预应力碳板现场施工怎么张拉?国内哪家预应力碳板值得信赖?以下是小悍总结的这几个方面的内容,相信你会有所收获。[查看]
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粘钢加固可靠吗?
加固改造在中国已经流行了几十年,涌现了许多加固方法、技术,只规范上就有十余种,包括碳纤维加固、粘钢加固、预应力碳板加固、绕丝加固、植筋加固、裂缝修补技术等。毫无疑问,以上加固技术各有优势,但不可避免的也存在争议。近日,某坛“粘钢加固”引发热议:[查看]
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中国交通惊艳世界 <font color="red">预应力碳板加固</font>新技术鼎力相助
5日,2017世界交通运输大会在京开幕。本次大会以“创新引领 绿色融合”为主题,汇聚数千交通运输领域学者,分别聚焦“一带一路”交通互联互通、高铁技术、未来交通、世界长大桥梁发展、智能交通、共享经济与绿色出行等交通运输领域热点问题展开研讨。[查看]
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悍马预应力碳板怎样对抗交通疲劳荷载破坏?
在桥梁病害形式中,由于桥梁车辆吨位增加、荷载增大而引起的病害不在少数。现阶段在加固这些桥梁病害上常见的就是预应力碳板加固技术。那么,上海悍马预应力碳板作为加固行业的尖刀产品,它在对抗交通荷载引起的破坏上是怎样实现的?[查看]
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某桥梁采用<font color="red">预应力碳板加固</font>实例详述
某桥位于江苏南通,桥长约500m,桥梁全宽28.0m,桥梁设计荷载为汽一超20;挂-120。近年来,由于该桥交通流量大、重载车辆多,出现了不同程度的结构受力性病害,且病害情况呈逐年上升趋势。该桥加固施工工序之一就是粘贴预应力碳板,目的在于控制裂缝的进一步发展,以及对部分板梁的抗弯加固。[查看]
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2016悍马邀东盟五国加固新技术交流观摩会圆满举办
2016悍马邀东盟五国加固新技术交流观摩会举办,交流会获得了菲律宾、泰国、马来西亚、印尼、柬埔寨等东盟五国、学者的支持,他们放下手头的工作,飞赴魔都,齐聚上海悍马,参与预应力碳板加固新技术的研讨。[查看]
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