民用建筑可靠性鉴定分类与鉴定流程[02-01 10:58]

民用建筑可靠性鉴定分类与鉴定流程

如何区分承重墙和剪力墙？[01-31 15:03]

如何区分这面墙是属承重墙？还是剪力墙？

图解建筑抗震能力[01-31 14:27]

图解建筑抗震能力

从苏州元和塘大桥观桥梁加固[01-31 14:04]

随着经济的快速发展，交通运输的繁荣，行车密度及普遍的超载现象对路面和桥梁的损害不容忽视。对有缺点的桥梁进行加固补强，使其恢复正常交通，是桥梁加固的重点。

一月建筑行业总结[01-29 16:09]

一月建筑行业都发生了哪些大事？跟着小悍一起来看一看：

中国被称为桥梁大国？来看看这20座大桥你就明白了！[01-29 14:33]

中国被称为桥梁大国？来看看这20座大桥你就明白了！

轻钢结构屋面除雪怎么做？[01-29 13:54]

大雪无情人有情，我们不能阻止暴雪的到来，但是我们可以提前做到防患于未然，将损失降到很小。

这辈子没害怕过，直到看到了香港的“棺材房”[01-26 15:13]

说起对香港的印象，你会想到什么？鳞次栉比的高楼大厦，名牌潮牌的疯狂代购，抑或港剧、港星、街角的那间茶餐厅？

高铁碳纤维发展之路[01-26 11:04]

近几年来，由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国高铁频频亮相，不断刷新国际社会对中国高铁的认知。目前，我国铁路投入运营的动车组已有2395余组，居世界首位，安全运行里程超过37.4亿公里。通过对引进技术的消化吸收和根据实际情况大胆创新，中国高铁在短短十数年里呈现出系统技术全面、造价低、建设速度快等优势，用“中国速度”展示着“中国制造”的魅力与实力。

与“中国速度”并肩同行的，还有“中国质量”[01-26 10:17]

在普通人的日子里，9小时能干嘛？刷完新一期《吐槽大会》，然后吐槽一下这一季不如上一季！而这短短的9小时在中国工程界，就可以完成一场惊心动魄的铁路大改造。

从构件疲劳破坏谈钢筋混凝土结构加固[01-25 11:42]

钢筋混凝土结构是目前常见的结构形式，伴随着时间的推移，钢筋混凝土结构出现运营障碍是很常见的现象，对它的维修加固是关系生命安全的很重要的工作。在所有外力对钢筋混凝土结构的破坏中，疲劳破坏是结构承载能力退化的主要原因之一。

一座被风吹垮的大桥[01-23 11:16]

2017年的年末，建造历时8年的港珠澳大桥终于竣工了。完成这个超级工程并不简单，中国也因此再次巩固了在桥梁建造领域的绝对领先地位。

真正的自律，是抛开他人的目光[01-22 11:43]

心理学家曾经总结过这样的规律：自律的前期是兴奋的，中期是痛苦的，后期是享受的。但有没有发现，其实大部分人在自律的中期——痛苦期徘徊太久，以至于把痛苦当做是自律。甚至以为，不痛苦的就不是自律。而这，其实都不过是“伪自律”。

当甲方遇上画图的机器人......[01-20 09:54]

当甲方遇上画图的机器人......

疯狂的高楼拔地而起背后，对生命还是否心怀敬畏？[01-18 20:03]

在时代发展的长河中，人们建造了许多闻名遐迩的建筑、桥梁等设施，世界因着这些建筑而改变，辛劳的结构设计师因此而被行业人仰慕，社会大众因此而便利了生活。然而，在这些美好的实现，是一栋栋建筑、一座座桥梁倒塌的血泪教训与经验所换来的。总结工程倒塌案例，分析倒塌背后的原因，找到防范倒塌的措施，哪怕只是延缓一分钟的倒塌时间，对于生命，对于人民群众的财产损失都有着莫大的意义。

豆腐渣工程自古有之，宋人这样防范！[01-18 15:40]

宋代距今已有千年了，中间还发生无数次的天灾与战祸，但还是有一部分宋朝的建筑物存留至今，让今人得以一睹千年前的建筑风采。如建于北宋大中祥符年间的浙江宁波保国寺大殿、建于皇祐年间的河北正定隆兴寺转轮藏殿、建于北宋中期的山西长子县文庙大成殿、重修于崇宁年间的太原晋祠圣母殿等等。

看过东北大雪就震惊了？那是因为你没有见过这个！[01-18 10:50]

前段时间，全国各地大雪袭击，景观之壮美令国人都惊呆了，然而，在俄罗斯，雪之大你根本想象不到！一起来看看吧！

这个牛掰家族，承包了中国1/5的世界遗产[01-17 14:49]

央视有档献礼“故宫600年”的文化节目， 火得一塌糊涂，豆瓣评分高达9.5。

我国公路桥梁抗震加固怎么做？[01-16 10:18]

近些年来，在我国乃至世界地震灾害频频发生，公路桥梁等交通工程在地震中遭到严重的破坏，为了在灾害中减轻公路桥梁的损害程度，我们都觉得有必要增强桥梁的抗震能力，加强桥梁工程抗震的研究。

指日可待！中国崛起成为世界级化工强国！[01-16 09:51]

我国是公认的化工大国，15年全球产量占比36%，绝大多数化工品产能都已居于世界第一。可是全球化工50强却只有中石化上榜，难免给人以大而不强之感，甚至有观点认为我国龙头企业未来几年也只能达到海外可比公司上世纪50-60年代的水平。但对任何产业而言，大都是强的基础，先有高产量和高营收才能有其后的高利润和高附加值。

工程人进阶之路[01-15 16:07]

工程人进阶之路