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碳纤维布加固在危桥改造中的应用

文章出处:悍马加固材料人气:8发表时间:2021-12-20 17:23:00【

工程概况


位于东河左岸的云庄河大桥是沿东河左岸修建的省道262号公路工程。该桥总长度约260.34 m,上部结构为12m,宽4×15m+5×15m+6.5m,5X15m+6.5m,3x15m。通过对该桥实际情况的分析,发现该桥属于危险桥梁。如果不加固,在今后的使用中随时可能发生塌陷等事故,造成巨大的经济损失和人员伤亡。


配筋设计方案


(1)对于整个桥梁破损的混凝土,除锈后应将暴露的钢筋锈蚀,用环氧砂浆进行修补。


(2)对于宽度小于0.15mm的混凝土裂缝,采用裂缝边缘密封胶对裂缝表面进行封闭。针对桥面混凝土裂缝超过0.15mm的情况,采用裂缝修补结构胶对裂缝进行压力灌浆。


(3)粘贴纤维布加固箱梁底部。


(4)封堵整个桥面铺装层的裂缝,用环氧树脂水泥封堵宽度小于0.15mm的裂缝。裂缝宽度大于0.15mm,采用裂缝修补结构胶修复裂纹。修复后,在桥面上涂上DPS防水层。



摘要大跨度连续桥施工技术是一项比较复杂的工作.然而,为了保证大跨度连续桥梁的施工质量,在具体的施工过程中,要充分把握重点,采取科学措施,提高大跨度连续桥梁的施工质量。因此,应科学设计施工方案,充分解决大跨度连续梁桥施工中的困难。