欢迎您来到上海悍马建筑官方网站! 联系悍马收藏网站在线留言网站地图ENGLISH工程信息下载工程信息下载

悍马加固材料

畅销全球86国19年加固材料行业国际大品牌

连续10年获得《中国人保》承保24h咨询热线
400-012-6012

服务号服务号

热门关键词搜索: 灌注胶粘钢胶加固材料大全植筋胶碳纤维布

当前位置:首页 » 悍马加固材料资讯中心 » 行业新闻 » 碳纤维布那么万能,却不能用来加固桥梁

碳纤维布那么万能,却不能用来加固桥梁

文章出处:悍马加固材料人气:23发表时间:2020-07-08 10:50:00【

  桥梁的加固改造有着强大的社会效益,一座桥梁不能满足当下的使用需求,一般有两种解决方案,一是重建,一是加固改造。什么情况下需要加固改造?加固改造旧桥低于新建同规模桥梁投资的50%左右,因此在满足安全情况下,采用加固改造的方法更具有优势。否则就需要重建。今天小编给大家说说碳纤维布在桥梁加固中的优势和劣势。

梁碳纤维布加固


  碳纤维布在桥梁加固中的应用


  在桥梁加固中,必须尽可能地减少对原结构的扰动、损伤以及加固后自重的增加,同时兼顾施工操作的可行性。碳纤维布轻质高强,且施工方便的特性,在桥梁加固中可得到充分的发挥。因此碳纤维布在桥梁中,可用于主梁、墩台等承重构件中,也可在非承重构件中加固使用。


  在桥梁的主梁加固中,可以将碳纤维布等效为钢筋,沿桥梁主拉应力方向粘贴碳纤维布,同时两端设置锚固段,可有效防止裂缝的生成以及提高主梁的抗弯刚度;也可粘贴在梁的侧面,发挥类似箍筋的作用机理,提高主梁抗剪承载力。碳纤维布也可用于轴心受压的墩柱加固中,可采用环向围束法,在墩柱上缠绕碳纤维布对柱体侧向变形起到约束,进而提高墩柱抗压强度。


  事实上,虽然碳纤维布在桥梁加固中施工方便且对原结构影响小,但碍于其受力滞后的特性,在桥梁加固中难以发挥材料的高强度优势。而预应力碳板,结合预应力技术,能够充分发挥碳纤维复合材高抗拉强度、同时改变梁受力性能,为桥梁加固提供了全新的方法。预应力碳板尤其适用于大跨径桥梁的加固,正逐步得到越来越多的认可。


  综上所述,碳纤维布是可以用于桥梁加固当中,但是碳纤维布有受力滞后的特性,为了解决这一问题,预应力碳板出现,改变桥梁受力性能,为桥梁加固提供全新的方法,值得一试!