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成都地铁8号线隧道被击穿,官方回应来了

文章出处:人气:-发表时间:2021-05-28 09:02【

5月24日夜间,因成都双流区当地市政工程施工,击穿地铁8号线珠江路至顺风上行区间隧道,导致隧道拱顶结构受损严重、大面积透水。

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事发工地为大运会西航港片区道路提升工程施工(临港路、黄河路)一标段项目,主要改造内容包括车行道和人行道路面改造、新建人行地道工程、部分雨污排水管网及综合管线新建等。


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25日下午4时30分许,成都地铁运营有限公司发布消息称,8号线抢修工作已结束,即时起恢复正常运营。

现实中,隧道和地下工程漏水非常普遍。包含了局部沉降、混凝土断裂、钢筋腐蚀、道路坍塌等。隧道长期漏水会严重影响地铁、高速铁路、交通、矿山、水利、电力、石化、军事等地下工程的安全运行,必须及时进行隧道防水堵漏加固处理。

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常见的隧道加固的方法有很多,比如压浆加固、嵌补加固、喷锚加固、套拱加固、更换衬砌、墙基混凝土支撑加固、增设仰拱加固等,今天重点介绍一下压浆加固。

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隧道压浆加固施工目的主要是改善地层松散性状和治水,使隧道顶部及侧面增加抗压强度和粘接性,实现加固目的,确保衬砌隧道衬砌后的围岩稳定性及隧道的安全性。

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环氧树脂是最普遍的裂缝灌注原材料,以环氧树脂为主要成分制作的灌缝胶具备较高的冲击韧性,能抵御混凝土所碰到的大部分有机化学腐蚀。简略施工步骤如下:

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由于灌缝胶低粘性的特性,可以迅速高渗入深层次裂缝的每个角落里。注胶完工后,还可撒上石英沙,静放4个小时后打磨抛光整平,并且用偏色修补剂修补,让混凝土焕然一新,裂缝去无影。



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