结构加固时，宜采用薄碳纤维多层粘贴法。当碳纤维布较薄，逐层粘贴时，每一层的纤维都能被粘合胶充分润湿，因此粘合效率更高。

虽然受拉、受压、受剪、受扭的构件受力特性不同，但都是同向应力基本分布在整个截面上的构件。

因此，可以沿轴向使用全包浆料来加固受拉构件。受压构件采用全方位全封闭粘贴。两侧粘贴剪力和扭力组件，并设置额外的等距闭合缠绕箍。对于弯曲构件，可用碳纤维布将碳纤维布沿轴向笔直地粘贴在构件的受拉区。为了使粘贴在弯曲件上的碳纤维布能够充分粘合和锚固，可以在碳纤维布的主纤维方向截面的末端进行附加的锚固处理。当受筋弯曲构件为梁时，应在梁的两端增设等距闭合缠绕箍。

等间距封闭缠绕箍的碳纤维布的宽度应大于100mm，净距应小于300mm。用于抗剪、抗扭构件时，可沿配筋截面设置，用于梁式受弯构件时，可在两端大于lm的截面单独设置。

当受剪、受扭构件和梁式受弯构件的两端因条件不能设置封闭缠绕箍时，可直接在配筋断面用U型膏加固受剪、受扭构件。梁式弯曲构件两端大于1m的截面可分别设置U型箍。此时，U型粘贴碳纤维布和U型箍断端应用纵筋封闭，以保证碳纤维布的加固效率。

碳纤维加固应用中的注意事项

1）施工时按设计要求卸载加固构件，可以消除或减少构件已发生的裂缝和变形，提高碳纤维布的利用效率，使碳纤维布尽快参与工作.

2）加强件的碳纤维布不应沿主纤维方向搭接，尤其是受拉件的加强件和弯曲件的受拉区。如需搭接，其位置应避开构件受力最大的部分，搭接长度不应小于100mm，搭接端应平整、无翘曲。当采用多层或多层碳纤维布加固时，各层碳纤维布的重叠位置应相互错开，各层界面位置之间的净距应大于200mm。

3）为保证受弯构件与增强碳纤维布之间的有效粘结锚固，防止因剥离损伤引起的钢筋失效，增强受弯构件碳纤维布断裂端部必须进行锚固，并附加必要时应采取锚固措施。一般采用全长碳纤维布珠。胶条应垂直于增强碳纤维布的主纤维方向粘贴，其宽度不应小于500mm。