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除了碳纤维布,还有哪些常用的建筑加固材料?
在建筑工程中,加固材料是非常重要的一类材料,常用于加固混凝土结构、砖石结构、钢结构等。除了碳纤维布,还有许多其他常用的建筑加固材料。下面介绍几种常见的建筑加固材料。[查看]
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桶装植筋胶和注射式植筋胶有区别吗
桶装植筋胶和注射式植筋胶都是常用于加固混凝土结构的材料,但它们在使用方面存在一些不同之处,性能方面是相同的。[查看]
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注射式植筋胶应该要怎么存放
注射式植筋胶是一种常用于加固混凝土结构的材料,因其具有高强度、耐久性和易于施工等优点而被广泛使用。然而,正确的保存方式对于保证植筋胶的质量和性能非常重要。在本文中,我们将探讨注射式植筋胶的保存方式。[查看]
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碳纤维加固建筑是什么?
碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚,但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题,一些建筑由于使用功能的改变,难以满足当前规范使用的需求,亟需进行维修、加固。国内最早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》,其编号为CECS146:2003,已经被最新的国家标准规范2006《混凝土结构加固设计规范》代替,其编号为GB 50367-2006.碳[查看]
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300g碳纤维布对加固建筑结构
  我国从1997年开始从国外引进碳纤维复合材料加固混凝土结构技术,并开始进行相关研究。由于其巨大的技术优势,近几年,上海悍马建筑科技有限公司联合清华、同济、复旦等国内高校相关学者、教授开展了此项研究工作,并取得了一批接近国际先进水平的研究成果。由于我国具有**上巨大的土木建筑市场,碳纤维加固材料基本都使用上海悍马的。如:东方明珠、苹果(上海)研发中心、上海环球国际中心、白云机场、上海世博园等。  其他应用  在铁路建筑中,大型的顶部系统和隔音墙在未来会有很好的应用,这些也将是碳纤维很有前景的应用方面。压力容器主要[查看]
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碳纤维布在结构加固方面的运用
碳纤维材料适用于各种结构类型、各种结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、烟囱、筒体、壳体等结构;另外,砖砌体的某些力学性能也可以用碳纤维进行加固。具体说来可以但不限制于:利用碳纤维加固公路桥敦结构、对既有钢筋混凝土烟囱的加固;构件抗弯加固、梁柱构件的抗剪加固、混凝土柱子牛腿断裂加固、砌体的抗震加固、承载力不足加固、楼宇增层加固、框架柱轴压比超限加固、楼板开裂加固、剪力墙开洞加固、楼面荷载增大加固、桥梁断裂、旧桥大修加固和水塔加固等。碳纤维片材加固修复混凝土结构规范采用粘贴碳纤维片材加固混凝土结构时,应[查看]
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采用碳纤维布加固的优点
由于碳纤维材料优异的物理力学性能,在加固修补混凝土结构中可以提高混凝土结构及构件的承载力和延展性,改善其受力性能,达到加固修补的目的。施工便捷,工效高,无湿作业,不需大型施工机具,施工占用场地少。根据有关统计资料,同为粘贴加固工法,粘贴碳纤维材料是粘贴钢板施工工效的4-8倍。具有较好的耐腐蚀性能及耐久性。试验表明,碳纤维材料加固混凝土结构有良好的耐腐蚀性和耐久性,可以抗御建筑物经常遇到的酸、碱、盐对结构物的腐蚀,适用面广。粘贴碳纤维材料加固修补混凝土结构可适用于各种结构类型(如建筑物、构筑物、桥梁、隧道等)、各种结[查看]
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粘钢胶加固法一般有什么要求
1.粘贴钢板加固混凝土结构构件时,应将钢板受力方式设计成仅承受轴向应力作用。2.粘贴在混凝土构件表面上的钢板,其外表面应进行防锈蚀处理。表面防锈蚀材料对钢板及胶黏剂应无害。3.采用粘贴钢板对混凝土结构进行加固时,应采取措施卸除或大部分卸除作用在结构上的活荷载。4.当被加固构件的表面有防火要求时,应按现行国家标准《建筑设计防火规范》(GB 50016)规定的耐火等级及耐火极限要求,对胶黏剂和钢板进行防护。[查看]
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碳纤维布还能加固什么建筑
  1、适用于各种结构类型,可应用于桥梁、工业与民用建筑以及特种结构各结构部位的加固修补,如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体,壳体等结构。      2、适用于高耸结构、蓄水池、罐、涵洞、隧道、码头海港等钢筋混凝土结构、砌体结构、木结构的修复、补强、抗震加固,特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。      3、受弯加固和受剪加固时,被加固混凝土结构和构件的实际混凝土强度等级应不低于C15,采用封闭粘贴碳纤维布加固混凝土柱时,混凝土强度等级应不低于C10。      4、施工环境温度在5~35℃范围[查看]
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碳纤维布建筑加固是什么?
碳纤维加固技术已成为当今主流趋势,碳纤维加固的场所随处可见,例如超市纤维加固、银行柱子、桥梁裂缝修补等,甚至碳纤维也可以用到地暖上?碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种。碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚,但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题,一些建筑由于使用功能的改变,难以满足当前规范使用的需求,亟需进行维修、加固。国内最早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》,其编[查看]
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