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碳纤维布加固梁侧面竖向受力裂缝
一般位于钢筋混凝土梁跨中部位出现多条裂缝,一般跨中裂缝宽度最大,竖向裂缝下宽上窄,通常不会沿梁截面全高分布,但在梁两侧面贯通。[查看]
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混凝土桥梁裂缝的加固方法
混凝土结构是我国工程结构中最常见、应用最广泛的结构形式之一。但由于混凝土结构自身组成材料的弱点(抗拉强度较低),在使用条件下容易出现裂缝,尤其是在梁结构上,主要的裂缝形式有以下几种:01结构荷载裂缝1.1  梁侧面竖向受力裂缝1.1.1 裂缝特征:一般位于钢筋混凝土梁跨中部位出现多条裂缝,一般跨中裂缝宽度最大,竖向裂缝下宽上窄,通常不会沿梁截面全高分布,但在梁两侧面贯通。裂缝示意图详见下图:梁侧面竖向受力裂缝1.1.2 原因分析:钢筋混凝土承受荷载时,下部受拉区钢筋与混凝土共同受力,受[查看]
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粘钢加固梁的受力特点
为简化计算,加固计算一般假定加固后梁截面应变仍满足平截面假定,受拉区混凝土不参与受拉工作;忽略钢与混凝土梁之间的相对滑移,钢筋采用理想弹塑性应力应变关系;不考虑混凝土梁和胶粘剂的收缩、徐变及温度应力的影响。(1)粘钢加固梁的受力特点实际工程中粘钢加固法分为两种情况。一是完全卸荷后粘钢加固,属于一次受力加固结构,钢板粘结后可和原框架梁形成整体,共同承担其各种荷载作用,其受力机理与钢筋混凝土梁相同,其承载力可按钢筋混凝土梁的计算理论进行计算。二是部分卸荷粘钢加固,属于二次受力加固结构,现实中这种情况是普遍存在的。对于这[查看]
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粘钢胶加固墙体
在建筑工程中,应用建筑结构胶粘剂对各类新旧建筑构件进行连接、补强、加固,比传统的连接、加固法具有很多优点: 1、技术先进,性能良好 将强度高的钢板粘贴于被加固的钢筋混凝土梁受力部位前沿,不仅能保证混凝土和钢板作为一个新的整体,共同受力,而且能最充分地发挥粘钢的强度,封闭粘贴部位加固构件的裂缝,约束混凝土变形,从而有效地提高加固构件的刚度与抗裂性;同时可以任意地依据设计需要与可能而粘贴,有效地发挥粘钢构件的抗弯、抗压的性能,受力均匀,不会在混凝土中产生应力集中现象。 2、所占空间小,不影[查看]
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碳纤维布怎么粘贴横梁?
梁,横梁。过去建造房屋,靠横梁承担屋顶的重量,这就是房梁,也叫屋梁,是建筑上部构架中最为重要的部分。按材料分为型钢梁,钢筋混凝土梁,木梁,钢包砼梁。按部位分为屋面梁,楼面梁,地下框架梁,基础梁。按受力分为静定梁和超静定梁。按功能分为结构梁,构造梁。如果梁有了安全隐患后果将不可设想,对于梁加固我们该怎么去做?目前,有一种新型加固方法---梁贴碳纤维。梁贴碳纤维,即通过粘结材料在梁的底面粘贴一层碳纤维布,形成一个整体结构,此种结构当梁上受到荷载作用时,碳纤维布和梁一起共同工作,共同受力,从而能够达到加固的效果。▋&nb[查看]
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混凝土梁的裂缝形成与加固方法
混凝土结构是我国工程结构中最常见、应用最广泛的结构形式之一。但由于混凝土结构自身组成材料的弱点(抗拉强度较低),在使用条件下容易出现裂缝,尤其是在梁结构上,主要的裂缝形式有以下几种:01结构荷载裂缝1.1  梁侧面竖向受力裂缝1.1.1 裂缝特征:一般位于钢筋混凝土梁跨中部位出现多条裂缝,一般跨中裂缝宽度最大,竖向裂缝下宽上窄,通常不会沿梁截面全高分布,但在梁两侧面贯通。裂缝示意图详见下图:梁侧面竖向受力裂缝1.1.2 原因分析:钢筋混凝土承受荷载时,下部受拉区钢筋与混凝土共同受力,受[查看]
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碳纤维布建筑加固单体——梁、柱 加固设计与施工
在钢筋混凝土结构中,梁作为重要的结构形式往往由于各种损害而面临加固。钢筋混凝土梁作为主要受弯构件,由于梁本身承载力不足而采取加固措施,是实际工程中常见的工作。      引起梁承载力不足的因素很多,常见的有施工不利、设计失误、用户使用不当,改变用途后超出原承载能力和安全保障、耐久性意外失效或寿命终结等。     除此之外,一些其他因素也是造成结构梁加固的原因,诸如:     1.地基不均匀沉降使梁产生附加力[查看]
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科普丨如何处理混凝土结构裂缝
随着城市化进程推进,混凝土结构的建筑逐渐占据主导地位。而混凝土结构由于内外因素的作用不可避免地存在裂缝,而裂缝是混凝土结构的承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因。可以说,对裂缝的修补很重要!在修补施工前,首先要了解裂缝的成因。今天跟他们分析分析主要裂缝的成因和处理办法。一荷载引起的裂缝早期受震、构件堆放、运输、吊装时的垫块或吊点位置不当、施工超载、张拉应力值过大等均可能产生裂缝。而最常见的是钢筋混凝土梁、板等受弯构件,在使用荷载作用下往往出现不同程度的裂缝。这种裂缝既是一种破坏,更是一种预警,这种裂缝往往沿着受力[查看]
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碳纤维布是怎么加固梁裂缝和分析
碳纤维布 已广泛用于加固混凝土结构。广泛用于在混凝土梁底部粘贴碳纤维织物,以提高其抗弯能力,减小其裂缝宽度,提高其正常性能。目前,关于钢筋混凝土梁的抗弯承载力的试验和计算研究较多,但关于裂缝宽度减小及其计算的研究较少。根据裂纹产生的原因和位置,可分为以下几类。1)弯曲应力引起的主裂纹。开裂载荷后,产生如图 1 所示的第一道裂纹 (a)。随着载荷的增加,裂纹(a)之间会出现新的裂纹(b),随着载荷的进一步增加,裂纹(b)会升高。这些裂缝的分布取决于钢筋与碳纤维织物和混凝土之间的全面结合。这篇论文一般被称为主[查看]
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横梁承载力不足的使用碳纤维布加固
旧建筑修缮加固是建筑业可持续发展的重要方面。针对旧楼钢筋混凝土梁承载力不足的问题,介绍常用的6种加固方法。扩大梁截面加固法、外钢筋加固法、粘贴钢板加固法、外粘贴碳纤维布加固法、改变梁传输路径加固法、外预应力加固法等。1放大梁截面加固方法增加梁截面的加固方法是增加主筋、喷射混凝土、现浇混凝土和外层混凝土,以增加混凝土梁截面的尺寸。采用这种方法的目的是增加梁截面的转动惯量或几何弯曲模量,通过改变截面面积来减小梁截面的应力,达到加固的目的。扩大截面加固法施工工艺简单,适应性强,设计施工经验成熟。但现场施工湿作业时间较长,[查看]
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