碳纤维布 已广泛用于加固混凝土结构。广泛用于在混凝土梁底部粘贴碳纤维织物，以提高其抗弯能力，减小其裂缝宽度，提高其正常性能。

目前，关于钢筋混凝土梁的抗弯承载力的试验和计算研究较多，但关于裂缝宽度减小及其计算的研究较少。根据裂纹产生的原因和位置，可分为以下几类。

1）弯曲应力引起的主裂纹。开裂载荷后，产生如图 1 所示的第一道裂纹 (a)。随着载荷的增加，裂纹（a）之间会出现新的裂纹（b），随着载荷的进一步增加，裂纹（b）会升高。这些裂缝的分布取决于钢筋与碳纤维织物和混凝土之间的全面结合。这篇论文一般被称为主裂纹。

2）钢筋附近的次生裂缝。由于碳纤维织物与混凝土之间的局部粘结应力较大，主裂缝之间的拉应力达到混凝土的抗拉强度，从而产生较短的次生裂缝（C）。由于碳纤维织物与混凝土之间局部粘结应力的影响较小，这种次生裂缝的发展高度也较小。

3) 主裂缝附近的次生裂缝。由于梁底主裂缝的开裂受碳纤维织物的限制，当碳纤维织物受到较大的力时，碳纤维织物与混凝土的界面产生局部剥离裂缝（d） . 此类裂缝一般为短斜裂缝，有的与主裂缝相交，导致混凝土松动。配筋量大时，裂缝趋于水平。

大量试验研究表明，碳纤维织物加固梁的裂缝宽度和裂缝间距较未加固梁明显减小。