无锡
无锡地铁1号线无锡地铁控制中心及配套设施工程,围绕外部工程扰动防护、既有结构承载提升两大核心需求,在软土、富水粉砂地层特性及运营线路施工限制双重约束下,采用高性能结构胶与钢板复合加固技术,对隧道管片、车站结构关键部位实施精准加固,既保障了线路持续安全运营,又为城市轨道交通既有线加固提供了技术示范。
2013年1月
粘钢加固
悍马粘钢胶
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